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花蓮港鯉魚尾間十哩運轉的列車

更新:2020-11-02

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名稱 花蓮港鯉魚尾間十哩運轉的列車
拍攝時間 1910
資料來源 葉柏強,《顧我洄瀾—花蓮歷史影像集》(花蓮縣文化局,2016)
詮釋資料著作權 公眾領域貢獻宣告(CC0)
圖片影像著作權 創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)

介紹

自明治42年(1909)花蓮港鐵道出張所成立後,花東線的鐵路工程如火如荼地展開了。明治43年(1910),花蓮港驛和臺東縣鐵路開始修築,工程進行的相當迅速,明治43年(1910)底花蓮港到鯉魚尾的鐵路通車(今花蓮市到壽豐段)。大正6年(1917)璞石閣車站(玉里)完工,同年5月,花蓮到玉里的鐵路也通車。但玉里以南的路段因經費不足停工,等到大正10年(1921)才再度動工。大正15年(1926)東部鐵路全線完工,並於玉里車站舉行完工典禮。火車的通車讓東臺灣的時空壓縮,臺東到花蓮總計173公里的鐵道,歷時16年才完成。隨著鐵路的開通,當時花蓮港的人們都歡呼著:「黎明來到東臺灣!」。本圖由愛國婦人會臺灣支部發行。

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媒體類型 圖書/手冊
創作者 花蓮縣文化局
撰寫者 溫正彥

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