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將鐵路橋改成自行車道的曙光橋(1999)

更新:2019-12-03

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名稱 將鐵路橋改成自行車道的曙光橋(1999)
時間資訊 1999
詮釋資料著作權 公眾領域貢獻宣告(CC0)
圖片影像著作權 政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)

介紹

照片為曙光橋自行車道。「曙光橋」舊名為「米崙溪橋」,是連接花蓮車站與花蓮港車站重要的鐵道聯絡橋,屬於臨港支線的一部分,該橋約建於昭和14年(1939)之後。然而,民國71年(1982)這一年夏天,台東線正式將原先軌距762mm拓寬成1067mm,並將花蓮車站西遷,於是該段臨港鐵路的功能被廢止。 民國89年,前縣長王慶豐先生規劃「南北濱自行車道」,以南濱公園為起點,北沿著舊臨港支線至北濱公園,再沿舊鐵道至花蓮港北側管制站,全長四公里,並獲得行政院環保署經費補助及臺灣鐵路局同意土地使用,將原本的火車鐵橋鋪上木棧道,成為了提供自行車及行人行走的景觀橋,民國94年(2005)3月登錄花蓮縣歷史建築。 今日,火車已不再經過此地,但總有些風景,例如迎面吹拂的大洋之風、佇立的燈塔或是雄偉綿延的臨海山巒,與曾坐在火車窗邊的人所見,感動依舊。

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參考資料 花蓮縣文化局曙光橋介紹:https://www.hccc.gov.tw/zh-tw/CulturalHeritage/Detail/20
撰寫者 李珆萱
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