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萬榮車站(1970年代)

更新:2019-12-03

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名稱 萬榮車站(1970年代)
時間資訊 1970
詮釋資料著作權 公眾領域貢獻宣告(CC0)
圖片影像著作權 政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)

介紹

萬榮站前身為馬里勿乘降場,創立於大正3年(1914)3月8日,屬招呼站。為運送林田山林場之木材而設站,站名馬里勿為阿美族語的漢音譯名,意思為上坡。大正7年(1918),馬里勿乘降場升格為驛,並改名為萬里橋驛。戰後,因車站位於鳳林鎮長橋里,站名仍維持不變。後,因新設萬里鄉,該站站名遂於民國40年(1951)1月15日一併異動,改稱萬里站。民國47年(1958)6月,又因與臺北縣萬里鄉同名,鄉名改稱為萬榮鄉,站名亦隨之變更。惟,萬榮站在行政區域上仍被劃分於鳳林鎮。萬榮站曾有一股鐵道通往林田山森榮站,為「萬森線」,擔負運送林場員工及眷屬出入。圖中的木造站房應建於民國35年(1946)。民國67(1978)年7月1日,臺東線鐵路進行拓寬工程,站房翻修成水泥建體,工程並於民國71年(1982)改建完成。日後,因花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫施作,萬榮站在「花東鐵路效能提升計畫」下進行站房翻修,車站外觀仿造林田山林業文化聚落的日式木造建築,工程並於民國103年(2014)5月30日竣工。

相關資訊

參考資料 花蓮鐵道文化園區官方部落格,http://hualienrailway1909.blogspot.com/。 臺灣鐵路管理局花蓮運務段,https://web.archive.org/web/20140225005941/http://www.railway.gov.tw/Hualien-Transportation/。 鐵貓=鐵道與貓的完美結合,https://jp-shitman.blogspot.com/。 驛站之旅,http://trstour.com/index1.htm。 鄭仁崇,《臺灣後山鐵道風華》,花蓮:花蓮縣文化局,2000。 交通部鐵路改建工程局-花東新車站運動,https://www.rrb.gov.tw/s/NewStation/index.aspx?sid=21。
撰寫者 陳瑞琪
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